Перед началом мойки автомобиль осматривается, чтобы выявить степень загрязнения и возможные проблемные зоны. Это помогает подобрать оптимальные методы и средства для очищения. Например, сильные загрязнения, такие как битум или насекомые, требуют предварительного замачивания или использования специализированных средств.

Автомобиль ополаскивается струёй воды под высоким давлением. Это позволяет сбить основную массу грязи и мусора, облегчив дальнейшее мытьё. Особенно важно обработать нижние части кузова, где скапливается больше всего грязи.

На весь кузов наносится специальная пена, которая помогает смягчить и приподнять загрязнения с поверхности. Пену оставляют на некоторое время, чтобы она успела проникнуть в поры загрязнений, образовавшихся на поверхности, и растворить их. Затем пена смывается струёй воды.

Метод двухведёрной мойки заключается в использовании двух ёмкостей: одна наполнена мыльным раствором, другая — чистой водой. Губка или варежка окунается в мыльный раствор, затем аккуратно протирается небольшой участок кузова. После этого губку промывают в воде, чтобы удалить грязь и песок, которые могли остаться на ней. Таким образом, снижается риск появления царапин.

После пеноочистки и двухведерной мойки кузов дополнительно протирается вручную мягкими губками или микрофибровыми полотенцами. Это позволяет удалить оставшиеся загрязнения и достичь идеально чистой поверхности. Особое внимание уделяется труднодоступным местам, таким как дверные проемы, петли дверей, уплотнительные резинки, зазоры между панелями, решётки воздухозаборников и области вокруг номерных знаков.

Кузов тщательно ополаскивается большим количеством воды, чтобы смыть остатки мыла и грязи. Важно убедиться, что вода полностью ушла с поверхности, иначе могут остаться следы водного камня.

После ополаскивания автомобиль сушится с использованием мягких микрофибровых полотенец или специальных сушильных машин. Это помогает избежать образования водяных пятен и ускоряет процесс высыхания. Важно избегать прямого воздействия солнечных лучей во время сушки, так как это может привести к появлению пятен.

После основной мойки могут проводиться дополнительные процедуры, такие как очистка колёсных дисков, удаление насекомых с лобового стекла и капота, а также обработка пластиковых и резиновых элементов специальными защитными составами.