Защита и оклейка фуры Scania

В нашу мастерскую попала Scania — техника такого масштаба у нас впервые. До этого мы работали с легковыми автомобилями, мототехникой, квадроциклами, скутерами и снегоходами. И именно этот проект стал проверкой наших возможностей: пространства, инструмента, материалов и командной слаженности. По результату — мы довольны. Ниже рассказываем, что сделали и почему это важно для дальнейшей эксплуатации автомобиля в суровых условиях.

• Подготовить автомобиль к работе на сложных дорогах.
• Максимально защитить лакокрасочное покрытие, оптику и лобовое стекло от сколов, пескоструя и грязи.
• Сохранить внешний вид и упростить последующий уход.

• Полная оклейка кабины. Закрыли все окрашенные элементы полиуретановой пленкой, чтобы защитить от сколов, царапин и агрессивной среды.
• Защита оптики. Фары и прочие световые элементы оклеены защитной пленкой — это снижает риск помутнения и повреждений от песка и камней.
• Оклейка серых элементов матовым и глянцевым полиуретаном. Подобрали фактуру под конкретные детали, чтобы сохранить фирменную стилистику и придать акцент там, где это уместно.
• Защитные сетки на радиаторы. Установили дополнительные сетки для защиты радиаторных блоков от камней, мусора и крупной фракции — особенно актуально для рабочих условий.
• Лобовое стекло — пленка ClearPlex. Это дополнительный барьер от сколов и трещин; стекло дольше остается целым и прозрачным.
• Антигравийная защита бортов и низа. Борта и нижнюю часть закрыли антигравийной полиуретановой пленкой — там самая интенсивная зона пескоструя и ударов.
• Инженерная подготовка. Построили леса, чтобы безопасно и качественно обработать верхние зоны кабины и труднодоступные участки без компромиссов по качеству.

• Экономия на ремонте и простое. Полиуретановая пленка принимает удар на себя, а не ЛКП, снижая риск коррозии и затрат на перекраску.
• Дольше сохраняется оптика. Защита предохраняет фары от помутнения и микросколов, что поддерживает световой поток и безопасность.
• Лобовое без трещин. Пленка на стекле уменьшает вероятность сколов и продлевает срок службы — особенно на трассах и в карьере.
• Эстетика и ликвидность. Машина дольше остается «свежей», что повышает остаточную стоимость и имидж компании.
• Практичность в эксплуатации. Загрязнения легче отмываются, а мелкие следы контакта с ветками и щебнем не доходят до краски.

• Габариты и высота. Для безопасного доступа к верхним зонам соорудили леса и работали секционно, выдерживая технологию поклейки.
• Разные фактуры. Подбирали пленку по блеску/матовости под конкретные элементы, чтобы сохранить дизайн и не «перебить» фирменный образ Scania.
• Рабочий сценарий эксплуатации. Усилили зоны риска: бампер, кромки, нижние части бортов, кромки дверей, зоны вокруг ручек и фар.

• Кабина закрыта полностью — ЛКП защищено от абразива и сколов.
• Оптика и лобовое стекло имеют дополнительный защитный слой.
• Радиаторы прикрыты сетками — меньше риска повреждений в полевых условиях.
• Борта и низ закрыты антигравийной пленкой — готово к суровым дорогам.
• Машина визуально аккуратна, сохранила фирменный стиль и готова к интенсивной работе.

• Владелец крупнотоннажной техники, работающей на стройке, в карьере, на межгороде.
• Транспортные компании, которым важны простой, имидж и остаточная стоимость парка.
• Владельцы спецтехники, работающей в грязи, щебне и с частыми выездами за город.

Мы видим этот проект как переход на новый уровень оклейки — у нас есть и пространство, и оборудование, и опыт, чтобы работать с крупными автомобилями без компромиссов по качеству. Если у вас схожая задача — защитить технику перед тяжелой эксплуатацией — свяжитесь с нами. Подберем материалы под ваш сценарий, рассчитаем смету и предложим оптимальную конфигурацию защиты.